Skip to main content

Fair behandling i skies: Er flyselskaberne misbruger allergi privatliv?

Denne artikel er uddrag fra Allergy Help's Summer 2017 magazine.

Sidste måned tog jeg min søn til børnelæge. Som sædvanlig, vi logget ind på skrivebordet og derefter, for privatlivets skyld formål skal receptionisten væk den lille slip hvor vi sætter min søns navn.

Sundhedsinformation privatlivets fred er taget alvorligt, ikke kun hos børnelægen, men på alle lægerkontor i USA. Læger skal overholde loven om sundhedsforsikring og ansvarlighed (HIPAA), som indeholder strenge bestemmelser for at beskytte privatlivets fred for personlige medicinske oplysninger.

På en eller anden måde, når en rejsende med fødevareallergi går ind i en lufthavn, går sundhedsparametre ud af portalvinduet. Denne person bliver bedt om at videregive medicinsk information for at modtage nødvendige overnatningssteder, f.eks. Ombordstigning af flyet, annoncering eller oprettelse af en bufferzone.

Flyselskabets personale deler så disse personlige oplysninger med andre - portagenter, flybesætningsmedlemmer, piloter og i de mest egregious tilfælde kan oplysningerne bruges til at sparke dig ud af flyet.

Ana Govorko og hendes familie lærte det på den hårde måde. Den 2. juli 2016 bad en pilot om at forlade et Lufthansa-fly, der var bundet til Italien, efter at Govorko viste besætningen en lægeerklæring for at gøre dem opmærksomme på sin datter alvorlige fødevareallergi. Både kvinden og hendes rejsebureau havde meddelt flyselskabet på forhånd, og ingen røde flag havde været rejst. Men da piloten tog sin beslutning, delte besætningen derefter de medicinske oplysninger med en flyselskabsovervågning på JFK Airport.

Vejlederen kom om bord og tog familiens pas og boardingpass. Govorkos blev eskorteret ud af flyet, under trusselen om sikkerhed kaldes. Familien havde barnets medicin og havde bragt deres egen mad, og den næste dag fik en anden pilot tilladelse til at flyve. Govorko beskrev mig senere "den unødige stress og ydmygelse, som vi blev udsat for."

Mange har sagt mig, at der er en simpel løsning - bare ikke oplyse fødevareallergi - og pakk dine egne snacks og medicin. Der er betydelige problemer med denne tilgang. For det første er det afgørende at forplan flyet for at rense dit område fra mulig fødevareforurening fra den foregående flyvning, da det er svært at rengøre grundigt under den generelle boarding. For at komme i bord skal du oplyse fødevareallergi.

En stor international undersøgelse viste, at vedtagelsen af ​​sådanne forholdsregler reducerer risikoen ved reaktioner under flyvning kvantitativt. Det er vigtigt, at hvis du lærer dit barn at skjule en fødevareallergi af frygt for at blive bedt om at forlade et fly, en dag når man rejser alene, kan de træffe den samme beslutning og blive udsat for et allergen. Situationen kunne blive kritisk, endog dødelig, da flyvebesætningen sandsynligvis ikke ville vide, at der opstod en allergisk reaktion, og om behovet for hurtigt at administrere epinephrin.

Lianne Mandelbaum

Der er også en sundheds dobbelt standard med dette problem. Overvej at hjerteanfald og brystsmerter er de mest almindelige årsager til nødlandinger. Alligevel foreslår intet luftfartsselskab, at personer med risikofaktorer for et hjertesygdom, såsom højt blodtryk eller en eksisterende hjertesygdom, eller bare er overvægtige og i en vis alder, frembyder en flyverisiko.

Der er ingen deling af medicinske detaljer, før en sådan person må flyve. Men på min No Nut Traveler-blog har jeg set en uptick i attesterne om, at passagererne bliver bedt om at give "fit to fly" breve til fødevareallergier, at dele detaljer om deres anafylaksihistorie, eller at flyselskabets personale beder om at inspicere deres medikamenter.

Så hvor meget medicinske oplysninger er du juridisk forpligtet til at give et flyselskabs personale, hvem kan de dele det med, og hvornår er dit medicinske privatliv overtrådt? Kan dine medicinske oplysninger bruges til at sparke dig fra et fly?

Mary Vargas, en advokat for handicaprettigheder hos Stein & Vargas, siger, at "luftfartsselskaber ikke kan nægte at rejse alene på grund af handicap." De har lov til at nægte at rejse, hvis de efter at have brugt enten medicinsk viden eller bedste tilgængelige beviser beslutter, at der er en potentiel risiko for meders passagerers sundhed og sikkerhed, og at rimelige ændringer i politikker eller procedurer "ikke kan mildne denne risiko."

Luftfartsselskabsadgangslovens bestemmelser præciserer også, at et flyselskab "må ikke nægte transport til passageren, hvis det kan beskytte andres sundhed og sikkerhed ved hjælp af et afslag," siger Vargas.

Med hensyn til medicinske dokumenter, der viser, at en person er i stand til at flyve, siger hun, at det kun kan kræves, når en person rejser i en stretcher eller inkubator, har brug for flygtning ilt eller når tilstanden rejser tvivler på, at personen kan fuldføre et fly "uden" ekstraordinær lægehjælp under flyvningen. "

Efter min mening er det helt uacceptabelt at bruge personlige medicinske oplysninger til at nægte en fødevareallergisk passager mulighed for at flyve som alle andre. Vi afslører disse oplysninger, så vi kan tage forholdsregler for at begrænse risici og simpelthen at gøre et besætningsmedlem opmærksom.

Det er på tide, at flyindustrien deler ansvaret for sikkerheden hos fødevareallergiske kunder og udvikler en klar og konsekvent tilgang. Vi har brug for flyselskabets personale til at have træning på fødevareallergier og at være forberedt i tilfælde af en anafylaktisk nødsituation ved at have autoinjektorer bord. Det, vi ikke behøver, er unødvendige brud på privatlivets fred, og uinformerede medicinske domme, der er lavet på flugt.

Lianne Mandelbaum er grundlæggeren af ​​NoNutTraveler.com.

Læs mere:
Sammenligning af flyselskabernes allergiforhold